나트륨이온

2021년 처음 공개됐던 CATL의 나트륨이온 배터리는 낮은 에너지 밀도와 짧은 수명으로 자동차용 배터리로는 한계가 명확했다. 그러나 2025년 말 양산을 선언한 신형 나트륨 배터리는 에너지 밀도 175Wh/kg, 충방전 1만 회 이상 유지라는 성능을 제시하며 기존 약점을 상당 부분 해소했다. 특히 영하 40도에서도 성능 저하 없이 작동하고, 물리적 손상 실험에서도 화재가 발생하지 않는 높은 안전성은 LFP 배터리 … 더 읽기